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男孩于2006年11月13日

Tag: 南航预览模式: 普通 | 列表

南航5-8空难幸存者：网上录音与真相不符

作者:男孩日期:2008-03-11

7日，家住重庆江北好家园小区的蒋万渝寝食难安。因为最近网络上到处都在疯传“1997年南航深圳‘5.8’空难黑匣子最后12分钟录音”。而作为那次空难幸存者之一，对网上“最后12分钟录音”里提到的一些事情，他认为录音和真相有一定的出入。在小区办公室里，蒋万渝坐在椅子上，慢慢地向记者讲述起11年前那个惊心动魄的夜晚：
整个人嗖的一下飞起来
1997年5月8日的重庆，天空中下着淅淅沥沥的小雨。晚上7点半左右，我在江北机场登上了飞往深圳的南航3456航班。我的座位是在16排，整个飞机很空，后面很多排位置上都没有人。前面几排听说坐的都是泰国的一个旅行团，全是些上了年纪的老人。
晚上的天空漆黑一片，只有地面上有点稀疏的灯光。没一会，我就靠在座位靠背上睡着了。也不知道过了多久，空姐过来敲敲我的肩膀说要到深圳了，叫我扣好安全带，准备降落。窗子上挂满了雨滴，外面看上去灰蒙蒙的。
马上要着地了，突然，我感觉飞机的头先触及跑道，整个机身一颠，然后飞机又猛地往上一拉，我整个人嗖的一下飞了起来，头狠狠地撞在行李隔板上。紧跟着听见飞机后轮触及跑道发出砰的一声巨响，机身开始止不住地抖动。就像开车起不了步，强行起步的感觉。空姐站在飞机尾部大声地叫大家不要惊慌，但我看到前面的乘客把头转过来望向空姐的眼神什么都没有，唯一剩下的，只有恐慌。

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97南航5.8空难事故飞机：波音737—300型B2925号飞机图片

作者:男孩日期:2008-03-08

１９９７年５月８日，南航深圳公司Ｂ７３７-3００型Ｂ２９２５号飞机执行重庆-深圳３４５６次航班任务，飞机于１９：４５在重庆起飞，航路飞行正常，于２１：１７与深圳塔台建立联系。当时机场降大雨，能见度１５００米。飞机第一次降落，由南向北落地，接地三次跳跃后复飞。过５分钟后，机组报告有紧急情况请求其它飞机避让，塔台立即发出了通知。机组做了由北向南反向落地，２１：２８大速度带下俯角触地，随即解体起火失事。机上旅客６５人，其中死亡３３人，重伤８人，轻伤２０人；空勤组９人，其中死亡２人，重伤１人，轻伤６人。